スキー板を真上から見たときのトップ部からセンター部、そしてテール部までのサイドラインの形状をサイドカーブまたはサイドカットと呼び、そのカーブの度合いは
「回転半径（R）＝○メートル」 と記されます。Ｒは、英語で半径を意味するRadiusの頭文字をとったもの。通常、スキー板の幅は、トップ部がもっとも太く、センター部で細くなり、テール部に向かってふたたび太くなるのが一般的で、スキー板の性能を決定する、非常に重要な要素のひとつです。トーション
（ねじれ剛性） やフレックス （たわみ強度） とのバランスで、一概には言えませんが、一般的にサイドカーブ形状の浅い （Ｒの数値の大きいもの） スキー板は、直進性が強く、浅まわりを得意とし、逆にサイドカーブ形状が深い
（Ｒ値が小さいもの） スキー板は、回転性に優れ、深まわりを得意とすることが多い。 カービングスキーが今のように熟成される前は、Ｒ＝40m前後が普通だったが、カービングスキーが一気に普及してからはサイドカーブ形状は急激に変化し、Ｒ値は急速に小さくなっていきました。GSスキーや一般モデルだけではなく、SLスキーも含め、今ではどのカテゴリーのスキー板もＲ＝20メートル前後が主流。また、サイドカーブがあまりにも深いと、小まわりはしにくいというのが定説でしたが、今年、スキーシーンに一大革命を起こしたショートカービングスキーは、深いサイドカーブ形状がショートターンでも威力を発揮することを証明してみせました。
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